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#19 - Alcon自述8 -- 3137 (第1/2页)
??">dsf@e3f3fa522abd35294f17dea955f618cb>">>dsf@e3f3fa522abd35294f17dea955f618cb">">dsf@e3f3fa522abd35294f17dea955f618cb>dsf@e3f3fa522abd35294f17dea955f618cb ??接驳船里的位置比缆车里面要舒服很多,而且在起飞前提供了饮食,这是我们在离开母星前进行的最后一次接近正常重力下的饮食,0.88g左右的重力加速度,时刻提醒你拉着你不让你飘走的就是脚下巨大的蓝色星体,仿彿在这里quot;引力quot;才真正有了字面上的意义,等到我们踏上远征飞船,母星的引力羈绊终会消失,取而代之的都是人工製造的离心力,再一次感受到母星的引力,应该也是要至少2年之后了。 ??休整完毕,接驳船脱离了星环的月台,加速开始前进和爬升,前方是位于火星和地球之间的quot;方舟11quot;日心轨道卫星城,那便是我们勘探飞船的起飞点。 ??这段航程大概有1个月,起飞后几天,飞船上的人工智慧助理cube提醒我们右边视窗可以看到lisa专案的3个中的一个探测器,而在我们飞船的左前方和下方看不见的地方还有另外2个。我望向指示的方向,只看到一个小小的亮点在移动着,这套着名的引力波探测系统已经运行并持续观测了30多年后退役了,目前正在研究的曲率推动就是基于理论和这套系统的观测结果,而可用的曲率引擎根据预测还需要十几年才会出现。取代lisa的是更庞大更精确的的採用的日心轨道的2套等边三角形引力扰动探测系统,而这两套等边三角形的系统也组成一个巨大的六边形系统阵列,这套巨大的日心系统被命名为quot;烽火iquot;和「烽火ii」,除了引力扰动探测,也用于目前的太阳系内外各个飞船,卫星城和母星之间的资讯中继。 ??由于和母星的距离拉大,在最初的几天里我每天都会和母亲进行实时视频,随着传送时间越来越长,实时对话变得不再可能,就只能进行视频传送了,看样子母亲在bryan家开朗了很多,虽然见到访客或者别的生人出现在周围,母亲还是会显露出焦虑和应激反应躲起来,但是她开始慢慢恢復了以前的兴趣,开始种花,烘培,画画,和bryan夫人甚至开始玩起了ar探险游戏,我也给母亲介绍我的生活舱,窗外的星星,以及给她演示各种失重环境下的魔术,看着视频里的母亲笑的很开心,我感觉一切似乎朝着好的方向开始发展了。 ??在方舟11号我们只会停留2周,日子过的很快,紧张的最后强化训练和熟悉太空生活挤满了每一个时鐘週期,很快到了指派飞船的日子。 ??穿过接壤生活区和港口的重力过渡带,27名dsf船员逐一通过走廊,我们终于看到了静静停泊在港湾里的24艘飞船,其中23艘是勘探飞船,1艘牵引飞船,除了牵引飞船拥有4个成员的机组之外,所有勘探飞船都是单飞行员设计,其实,曾经有段时间dsf也用过无人飞船